إيلون ماسك، المكلف بمحاربة الهدر في جميع أنحاء الحكومة الفيدرالية الأمريكية، قد حدد مؤخرًا هدفًا معينًا: أسطول الطائرات الحربية الباهظة التكلفة من طراز F-35 التابع لوزارة الدفاع.
كمدافع عن التكنولوجيا الذاتية، قضى ماسك الأسابيع القليلة الماضية في سخرية الطائرات التي بناها لوكهيد مارتن على وسائل التواصل الاجتماعي. تعليقاته أضافت وقودًا للجدل الذي يجتاح صناعة الدفاع وعملائها: هل لا تزال الجيش بحاجة إلى طائرات حربية مأهولة بالطيارين وبتكلفة باهظة في وقت تتعرض فيه الميزانيات لضغوط وتُنشر الطائرات بدون طيار ذات التطور المتزايد لتأثير مدمر في أوكرانيا وغيرها؟
"بنفس الطريقة التي استبدلت فيها أجهزة الكمبيوتر الرئيسية بأجهزة الكمبيوتر الشخصية والهواتف الذكية، هل ستظل هذه المنصات الكبيرة المأهولة بالطيارين ذات الأهمية نفسها الآن، بعد أن لدينا أنظمة أخرى غير مأهولة وقابلة للتضحية؟"، قال لورينز ماير، الرئيس التنفيذي لشركة Auterion الأمريكية، التي تعمل على تطوير برمجيات لتمكين أسراب من الطائرات بدون طيار الذاتية من التواصل مع بعضها البعض.
على الرغم من أن Auterion لم تدعو "لإغلاق الباب" أمام الأنظمة التي تحتاج إلى طاقم، نظرًا للتطور السريع لأنظمة الذكاء الاصطناعي التي تعمل بدون طيار، إلا أن هناك "سؤال أساسي" حول دورها المستقبلي يجب معالجته، أضاف.
في الولايات المتحدة، أعلنت القوات الجوية في وقت سابق من هذا الشهر تأجيل قرار، الذي كان متوقعًا في نهاية عام 2024، بشأن الشركة التي ستبني طائرة حربية جديدة ضمن برنامج الهيمنة الجوية للجيل القادم (NGAD). هذه الخطوة تعني أنه سيتوجب الآن على الإدارة القادمة برئاسة ترامب تحديد ما إذا كانت ستواصل المشروع وكيف.
قالت لوكهيد مارتن إنها ستعمل مع "الإدارة القادمة، تمامًا كما فعلنا خلال ولاية الرئيس ترامب الأولى".
كن أول من يرد على هذه مناقشة عامة .
