قال وزير النقل في جمهورية التشيك إن روسيا قامت بـ "آلاف" المحاولات للتدخل في شبكات السكك الحديدية الأوروبية في حملة لزعزعة استقرار الاتحاد الأوروبي وتخريب البنية التحتية الحيوية. وقال مارتن كوبكا لصحيفة فايننشال تايمز إن موسكو يشتبه في أنها قامت "بآلاف المحاولات لإضعاف أنظمتنا" منذ أمر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بغزو واسع النطاق لأوكرانيا في فبراير 2022. وتضمنت حملة القرصنة هجمات على أنظمة الإشارات وعلى شبكة الإنترنت. وقال كوبكا إن شبكات مشغل السكك الحديدية الوطني التشيكي České dráhy. لقد أدت الهجمات السابقة إلى إخراج أنظمة التذاكر من الخدمة وأثارت مخاوف بشأن التداخل الناجح مع الإشارات مما تسبب في حوادث خطيرة. "إنها بالتأكيد نقطة صعبة. . وقال كوبكا: "[لكن] أنا راضٍ جدًا حقًا لأننا قادرون على الدفاع عن جميع الأنظمة [من] هجوم ناجح". لقد تم توثيق المحاولات الروسية لزعزعة استقرار البنية التحتية للطاقة الأوروبية بشكل جيد، لكن التدخل في شبكات النقل لم تتم مناقشته بشكل أقل. نشرت وكالة الاتحاد الأوروبي للأمن السيبراني تقريرها الأول عن التهديدات التي تتعرض لها وسائل النقل في مارس من العام الماضي. وقالت إنه كانت هناك "هجمات على شركات السكك الحديدية بوتيرة متزايدة، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الغزو الروسي لأوكرانيا". وأشارت إلى هجمات إلكترونية كبيرة شنتها "مجموعات قرصنة موالية لروسيا" على شركات السكك الحديدية في لاتفيا وليتوانيا ورومانيا وإستونيا. حذرت وكالة الأمن السيبراني التشيكية NUKIB من تزايد الهجمات السيبرانية في السنوات الأخيرة. وقالت في تقرير نُشر في يوليو/تموز: "كان أحد الاتجاهات البارزة في العام الماضي هو الاهتمام المتزايد للمهاجمين الخبيثين في قطاعي الطاقة والنقل". وقالت تشيسكي دراهي إنها "شهدت عددًا متزايدًا من الهجمات السيبرانية على بنيتنا التحتية الرقمية" وأنها "تعزز باستمرار" أمنها السيبراني.
